在货运代理（货代）行业中，舱单（Manifest）是运输过程中非常重要的文件，主要用于记录货物、集装箱及运输信息的详细清单。以下是关于舱单的详细说明：
1. 舱单的核心作用
货物信息汇总：记录船名航次、提单号、集装箱号、货物描述、件数、重量、体积、收发人信息等。
海关监管依据：海关通过舱单提前审核货物，确保合规性（如品名、数量是否申报一致）。
运输流程衔接：港口、船公司、货代等各方依赖舱单安排装卸、中转等操作。
2. 舱单的常见类型
预配舱单（Pre-loading Manifest）
货物装船前提交，用于船公司配载和海关预审（中国等国家要求提前24-48小时申报）。
清洁舱单（Clean Manifest）
装船后确认的最终版本，与实际装载货物一致，用于目的港清关。
分舱单（House Manifest, HBL Manifest）
货代签发分提单（HBL）时制作的舱单，对应实际收货人信息（多见于拼箱货）。
主舱单（Master Manifest, MBL Manifest）
船公司签发主提单（MBL）的舱单，记录整箱或拼箱的总信息。
3. 舱单与提单的区别
提单（Bill of Lading, B/L）：是货物所有权凭证，用于提货和贸易结算（分为船东提单MBL和货代提单HBL）。
舱单（Manifest）：是运输流程的内部文件，不涉及货权，但需与提单信息一致。
4. 关键注意事项
准确性至关重要：舱单错误（如HS编码、重量不符）可能导致海关扣货、改单费或延误。
截止时间（SI Cut-off）：货代需在船公司规定时间内提交舱单，否则可能影响装船。
AMS/ISF等特殊要求：
发往美国的货物需提前提交**AMS舱单**（24小时规则）。
欧盟有**ENS**（Entry Summary Declaration）要求。
5. 实际应用场景
拼箱货（LCL）：货代会将多个客户的HBL信息汇总成主舱单提交给船公司。
整箱货（FCL）：通常直接使用船公司的MBL舱单。
目的港清关：收货人需确保舱单信息与当地海关申报一致，否则无法提货。返回搜狐，查看更多